Autostrady we Włoszech
4
Autostrady we Włoszech (autostrade) należą do najstarszych, najlepiej rozwiniętych i najbezpieczniejszych w Europie. Trasy są stale modernizowane, oferują świetną nawierzchnię, doskonałe oznakowanie oraz bogatą infrastrukturę (MOP-y Autogrill ze świetną kawą i jedzeniem). Prowadzą jednak przez bardzo zróżnicowany teren – od płaskiej Niziny Padańskiej po liczne tunele i wiadukty w Alpach czy Apeninach, co wymaga od kierowcy sporej koncentracji. Ruch bywa dynamiczny, ale dzięki nowoczesnym systemom nadzoru podróżowanie nimi jest szybkie i bezpieczne.
We Włoszech nie ma winiet – opłata zależy od przejechanego dystansu: na wjeździe pobierasz bilet, a przy wyjeździe płacisz w automacie lub u kasjera (średnio 7–9 EUR za 100 km).
Główne nazwy i numery autostrad (sieć oznaczona literą A):
-
A1 (Autostrada del Sole): Mediolan – Bolonia – Florencja – Rzym – Neapol (główna oś północ–południe)
-
A2 (Autostrada del Mediterraneo): Salerno – Reggio Calabria (darmowa trasa na sam południe)
-
A4 (Autostrada Serenissima): Turyn – Mediolan – Wenecja – Triest (kluczowa trasa wschód–zachód na północy)
-
A7 (Autostrada dei Giovi): Mediolan – Genua
-
A10 (Autostrada dei Fiori): Genua – Ventimiglia (trasa w stronę granicy z Francją)
-
A14 (Autostrada Adriatica): Bolonia – Rimini – Ancona – Bari – Taranto (trasa wzdłuż wybrzeża adriatyckiego)
-
A22 (Autostrada del Brennero): Granica z Austrią (Przełęcz Brennero) – Bolzano – Trydent – Werona – Modena
Zasady na bramkach (Casello): Wybież odpowiedni pas: Biały (gotówka i karty), Niebieski (wyłącznie karty) lub Żółty / „T” (Telepass – nigdy tu nie wjeżdżaj bez urządzenia pokładowego!). Wyjątkiem jest system Free Flow na niektórych trasach na północy (np. A36, A59, A60 wokół Mediolanu) – brak tam bramek, a opłatę za odczytane tablice trzeba wnieść online w ciągu 15 dni. Darmowe są wybrane trasy na południu (np. A2) oraz obwodnice Rzymu (A90) i Neapolu (A56).
Prędkość i bezpieczna jazda: Standardowe limity to 130 km/h na autostradzie (110 km/h na Superstradzie) dla aut osobowych, 110 km/h / 90 km/h dla kierowców z prawem jazdy poniżej 3 lat oraz 80 km/h / 70 km/h dla zestawów z przyczepą. Na trasach powszechnie działa odcinkowy pomiar prędkości (Safety Tutor).
Jeśli na bramce wystąpi problem z płatnością, bezwzględnie nie cofaj ani nie zawracaj (grozi za to mandat powyżej 400 EUR i utrata prawa jazdy). Wciśnij przycisk pomocy (Assistenza), odbierz wydruk nieopłaconego przejazdu (Mancato Pagamento) i opłać go przez internet w ciągu 15 dni.
Czy artykuł był przydatny?
Najnowsze artykuły
-
01
Parkingi we Włoszech,strefy, zasady,opłaty.
Czy podróżowanie autem i korzystanie z parkingów we Włoszech to dobre rozwiązanie? Podróżowanie samochodem po Włoszech daje ogromną elastyczność i…
-
02
Czy w Chorwacji łatwo zaparkować w centrum miasta?
Sytuacja parkingowa w chorwackich miastach potrafi zaskoczyć – od bardzo przystępnych warunków po cenowy zawrót głowy. Dostępność miejsc oraz koszt…
-
03
Parkingi przy autostradach w Chorwacji -wady i zalety
Parkingi i MOP-y (odmorišta) przy chorwackich autostradach (np. A1, A3, A6) należą do najnowocześniejszych, najlepiej zadbanych i najbardziej przemyślanych obiektów…
-
04
Opłaty na autostradach we Włoszech -krok po kroku.
Podróżowanie po włoskich autostradach (autostrade) to czysta przyjemność, o ile zna się kilka kluczowych reguł. Trasy należą do najnowocześniejszych i…
-
05
Autostrady w Chorwacji
Autostrady w Chorwacji – Przewodnik dla Kierowców Sieć autostrad w Chorwacji (autoceste, oznaczane literą A) uchodzi za jedną z najbardziej…
